“現(xiàn)在只要一個(gè)手指頭頂著就可以操作，這下可省力多了，今后工作起來(lái)就比以前輕松咯！”高坑發(fā)電廠燃運(yùn)車間爐前倉(cāng)的皮帶司機(jī)邊試著新改造的落渣器，嘴里邊嘀咕著，臉上還洋溢著喜悅的笑容，這是該車間技術(shù)革新帶來(lái)的喜人一景。 高坑發(fā)電廠燃運(yùn)車間積極響應(yīng)江煤集團(tuán)出臺(tái)的關(guān)于深化改革扭虧增盈的十條措施，依據(jù)車間實(shí)際情況，在不影響生產(chǎn)的情況下，將上來(lái)煤4個(gè)班組縮成3個(gè)班組，下灰場(chǎng)4個(gè)班組從以前的每班5人減到4人，將減出來(lái)的12人填充到其它因退休，辭職等原因造成的人員空缺崗位，降低人工成本。
人員減少，必定增加部分崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為盡可能緩解這一矛盾，該車間對(duì)一些設(shè)備進(jìn)行技術(shù)革新，其中落渣器的改造就打破了十幾年來(lái)的操作方式，使工人勞動(dòng)強(qiáng)度大為降低。 今年春節(jié)期間，該車間對(duì)振動(dòng)篩篩板和破碎機(jī)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了改造。易安裝，使用周期長(zhǎng)，材料成本低，破碎粒度好，是改造后凸顯的優(yōu)勢(shì)。單單篩板一項(xiàng)，每月就可節(jié)約一萬(wàn)余元。車間還在今年建立了一支修舊利廢小組，做到能修的堅(jiān)決修好。從元月到現(xiàn)在，修復(fù)皮帶滾筒18只，推土機(jī)支重輪4件，推土機(jī)鏟板一件，節(jié)約新購(gòu)配件近5萬(wàn)元，車間材料費(fèi)用已連續(xù)5個(gè)月沒(méi)有出現(xiàn)赤字。 為將不同種類燃料搭配好，做到既保證鍋爐正常燃燒，確保鍋爐出力，又做到經(jīng)濟(jì)發(fā)電，燃運(yùn)車間調(diào)整了配煤班班次，把遵循了幾十年的2班制，改為4班3運(yùn)轉(zhuǎn)，做到分段配煤，分段試燒，保證配煤穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
上一篇：
發(fā)表、查看更多關(guān)于該信息的評(píng)論
將本信息發(fā)給好友
打印本頁(yè)
